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估值500亿美金的Uber创始十二罗汉如今身在何处?

2015年06月18日中国股权投资网
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  经过5年的发展,Uber已经成为一家在全球有3000多名员工的公司,最近还传闻Uber的估值已经超过了500亿美金(!),是全球最具价值的私人科技公司~~ 公司的那些创始人们,有野心的离开Uber又投入创业了,要不就是把业务像海盗一样推广到全球各地,剩下的人默默地成为了亿万富翁...

  12罗汉的故事,不说屌丝逆袭,但一定都是波澜起伏充满野心和期望的创业故事,也都是骚年们个人奋斗途中可以取经的素材。今天我们来一一解读给你听:

   1 辍学+多次创业 = 改变世界的“混蛋”

估值500亿美金的Uber创始十二罗汉如今身在何处?

  Travis Kalanick

  CEO和联合创始人之一 09年至今

  这个混蛋,目前身价已高达52亿美金。为什么要叫他混蛋呢?

  事实上,一个企业的形象往往会影响到创始人自己的形象,Kalanick自己也承认,Uber在过去五年中犯了不少错误。例如,由于Uber对专车司机的背景调查不力导致女乘客被性侵;Uber一位高管曾经威胁撰写Uber负面报道的女记者要给她“泼脏水”;Uber司机与当地出租司机发生摩擦等等。他对抗政府条例的形象和利用出租车司机罢工来让Uber逆水而上的策略也已经被大众所知。混蛋,还真的是名至实归。

  他在Uber迎来了它五周岁的生日的时候做了这样的回应,“我意识到一些人形容我是个混蛋。我愿意承认自己不完美,也承认Uber这家公司不完美。而且和每个人一样,我和Uber都做过一些错事。但是我们都愿意努力地从错误中学习和成长。我不是一个混蛋,我只是在带着大家往好的方向改变。”

  Kalanick说,Uber在全世界的扩张大多是靠着草根司机和乘客的支持发展起来的,并没有得到过太多来自政府自上而下的支持,毕竟专车这个概念和一些旧的规矩发生了冲突。他说:“Uber常常需要与那些用着陈旧的法规去彻底反对专车服务的少数城市管理者抗衡……这些法规当年的确是为了维护乘车者以及司机的利益而制定的,但问题是,几十年过去了旧的法规已经跟不上时代的发展,也不能有效地解决人们当前的出行问题。”

  能在交通定点就混乱的城市提出一个运输资源共享的有效方案,Uber真的是“有点厉害”了,它的存在对于既有的出租车运营和政府管理都是个不小的威胁,但是同时它一定也是对未来城市的另一种推动力量和另一种期望。

  在Uber五周年的年会上,Kalanick也未能免俗地再次谈起了自己当年和Garrett Camp(另一位创始人)是怎么迸发出这样一个创业想法的,尽管故事的版本好像每次被提及都有那么点不一样。

  在这个新版本中,Uber被赋予了一点法国的浪漫色彩。Kalanick介绍说,当他和Camp从埃菲尔铁塔走出来的时候,Camp问他:“如果要是滑动一下手机就可以叫来一辆专车岂不是很爽?”就暂且相信这个改变世界的故事就是从那个原点开始的吧。

  这就好像Mark Zuckerburg当初只是想用软件来联谊一样,一个小主意往往就是大果实的种子。

标签:美金,创始,十二,罗汉,如今,身在,何处


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